Niebawem na Ziemi będzie 8 mld ludzi. W związku z tym całkiem naturalną prognozą wydaje się znaczące zapotrzebowanie nie tylko na wodę i elektryczność, ale również żywność. W niedalekiej przyszłości szklarnie, w których na co dzień uprawiane są owoce i warzywa, będą prawdopodobnie budowane silosowo, aby oszczędzać wodę W zakres pozycjonowania firm transportowych i logistycznych wchodzi wiele elementów. Sprawdźmy, jak krok po kroku reklamować firmę logistyczną poprzez pozycjonowanie i jak przebiega współpraca z agencją SEO. Firma transportowa - reklama. Audyt strony w pozycjonowaniu. Audyt SEO strony przeprowadzamy już na etapie pierwszych rozmów z VAT od nich rozlicza się w każdym kraju, gdzie przebiega transport, niezależnie od tego, kto zlecił usługę. Do odcinka krajowego można zastosować stawkę 0%. Natomiast usługi transportu określone w pkt 7–11 to transport wewnątrzwspólnotowy. Rozliczenie zależy od tego, gdzie transport się rozpoczyna lub kto go zleca. Szczegóły Firma transportowa to przedsiębiorstwo, które zajmuje się przewozem towarów i osób z jednego miejsca do drugiego. Od wielu lat firma transportowa oferuje swoim klientom usługi transportowe na najwyższym poziomie. Firma wykorzystuje nowoczesne technologie, aby zapewnić bezpieczny i szybki transport towarów i osób. Firma posiada szeroką flotę pojazdów, w tym samochody ciężarowe Firma transportowa – czym jest numer PKD? Podczas rejestracji przedsiębiorstwa, zarówno w CEiDG, jak i w KRS, trzeba wskazać zakres planowanej działalności. W przypadku firm transportowych kod PKD to 49.41Z – transport drogowy towarów. Z biegiem czasu numery PKD można dowolnie zmieniać i rozszerzać. Wysyłka z DPD Polska. Wysyłasz ile chcesz! Nie musisz deklarować miesięcznej liczby nadawanych paczek. Dzięki Ofercie dla Małych Firm możesz wysłać 10, 20 lub 50 paczek w ramach stałego, miesięcznego abonamentu. Rozpoczynając współpracę z naszą firmą otrzymujesz dostęp do aplikacji DPD Online, która umożliwia sprawne Rejestracja spółki limited w Wielkiej Brytanii trwa niespełna 48 godzin. Najczęściej do założenia spółki wystarcza 24h. Po rejestracji otrzymasz od nas komplet dokumentów założycielskich w formie elektronicznej oraz papierowej. Założenie i prowadzenie firmy w Anglii jest o wiele prostsze i bardziej opłacalne niż w naszym kraju. 5 porad, jak stworzyć nazwę dla firmy transportowej i logistycznej. 1. Przeprowadź burzę mózgów. Jeśli brak Ci motywacji, żeby usiąść i zacząć wymyślać nazwy firm transportowych i logistycznych, spróbuj innego podejścia. Proces kreatywny nie musi być wcale taki straszny. Możesz skorzystać z mapy myśli. Jak założyć firmę transportową – leasing 23 lis 2010 Ważną sprawą w Twoim przedsięwzięciu jakim ma być firma transportowa będzie wybór odpowiednich środków transportu, będzie to również najdroższa z podejmowanych inwestycji. Temat: Założenie firmy transportowej od podstaw. Witam serdecznie! Jestem zainteresowana założeniem firmy transportowej. Początkowo jeden ciągnik ok 50 tys euro, 3/4 wartości w leasing. Naczpa wyporzyczona. Mam certyfikat kompetencji na przewóz międzynarodowy rzeczy. Mam problem z tym jak i co po kolei zrobic. Czyli: 3Q8S. Zapotrzebowanie na usługi transportowe jest obecnie bardzo duże. Nic więc dziwnego, że wiele osób myśli o rozpoczęciu własnej działalności na tym polu. Aby jednak Twoja firma transportowa mogła odnieść sukces, musisz się poważnie przygotować do jej założenia. Dowiedz się, od czego zacząć tego typu biznes i ile kosztuje założenie firmy transportowej. Sprawdź również, na jakie zyski możesz liczyć. Własna działalność transportowa – warunki Zapotrzebowanie na usługi transportowe jest wysokie, ale trzeba pamiętać, że ta dziedzina wiąże się też z dużą konkurencją. Dlatego tak ważne jest dobre rozpoczęcie działalności. Wymaga to właściwego, starannego przygotowania. Od czego zacząć? Trzeba pamiętać, że każda firma transportowa podlega wielu regulacjom prawnym. Jej założenie i prowadzenie wymaga spełnienia określonych warunków, szczególnie w przypadku chęci prowadzenia działalności polegającej na przewozie towarów pojazdami o masie przekraczającej 3,5 tony. Wówczas potrzebna jest licencja na wykonywanie transportu drogowego w zakresie pośrednictwa przy przewozie rzeczy. W celu jej zdobycia należy spełnić następujące warunki: właściciel firmy nie może być skazany prawomocnym wyrokiem za przestępstwa karne, skarbowe lub przestępstwa umyślne przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji, mieniu, obrotowi gospodarczemu, wiarygodności dokumentów, środowisku lub warunkom pracy i płacy albo inne mające związek z wykonywaniem zawodu;przeciwko właścicielowi firmy nie wydano prawomocnego orzeczenia zakazującego wykonywania działalności gospodarczej w zakresie transportu drogowego;przynajmniej jedna z osób zarządzających firmą lub osoba zarządzająca w firmie transportem drogowym ma certyfikat kompetencji zawodowych;firma transportowa musi mieć odpowiednią sytuację finansową – wymagane jest udokumentowanie środków pieniężnych o równowartości 50 000 euro za pomocą rocznego sprawozdania finansowego albo dokumentów potwierdzających dysponowanie środkami pieniężnymi, akcjami, nieruchomościami, gwarancjami lub poręczeniami bankowymi;firma musi dysponować odpowiednią bazą eksploatacyjną – to znaczy miejscem wyposażonym w sprzęt i urządzenia umożliwiające prowadzenie działalności transportowej w sposób zorganizowany i ciągły Certyfikat kompetencji zawodowych można uzyskać po zdaniu egzaminu w Instytucie Transportu Samochodowego lub udowodnieniu zdobycia wykształcenia wyższego w dziedzinie transportu. Ukończenie studiów, których program częściowo pokrywa się z zagadnieniami egzaminacyjnymi, uprawnia do zwolnienia tylko z tych zagadnień egzaminacyjnych. O licencję należy się ubiegać już po założeniu firmy, ale jest to zagadnienie, które trzeba brać pod uwagę na wstępie. Certyfikat kompetencji zawodowych można zdobyć wcześniej. Założenie firmy transportowej krok po kroku Jak w praktyce wygląda założenie firmy transportowej? Kolejne kroki prezentują się następująco: rejestracja działalności:wybór formy prawnej i wpis do CEiDG lub KRS (PKD: – transport drogowy towarów) wraz ze wskazaniem siedziby firmy,wybór formy opodatkowania,zgłoszenie do ZUS,założenie konta firmowego,uzyskanie licencji transportowej (zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego lub licencji wspólnotowej pozwalającej na realizację przewozów międzynarodowych): złożenie wniosku wraz ze wszystkimi wymaganymi dokumentami ( certyfikat kompetencji zawodowych, potwierdzenie sytuacji finansowej firmy, oświadczenie dotyczące bazy eksploatacyjnej, zaświadczenia o niekaralności, wykaz pojazdów). Dopiero po wypełnieniu wszystkich tych formalności można rozpocząć działalność. Warto zawczasu przygotować się na to, że takie procedury mogą trochę trwać. Ponadto trzeba zdawać sobie sprawę z tego, ile kosztuje założenie firmy transportowej. Czytaj też: Zakres obowiązków kierowcy samochodu ciężarowego Koszt założenia firmy transportowej Nie da się zaprzeczyć, że koszt założenia firmy transportowej jest wysoki w porównaniu z wieloma innymi typami działalności. Składa się na niego wiele elementów. Niektóre z wydatków można jednak obniżyć, np. korzystając z form finansowania takich jak leasing. Przy zakładaniu firmy transportowej należy uwzględnić koszt założenia działalności – np. wpisu do KRS,koszt uzyskania uprawnień – licencji na wykonywanie transportu (do 8 tys. zł w przypadku licencji wspólnotowej nadawanej na okres powyżej 5 lat), certyfikatu kompetencji zawodowych (od 300 do 800 zł),koszty bazy eksploatacyjnej – zmienne w zależności od tego, czy teren, budynki i sprzęt są kupowane na własność, czy też wynajmowane,koszt samochodów – zmienny w zależności od liczebności floty i sposobu finansowania (zakup za gotówkę, kredyt, leasing),koszt ubezpieczenia (OC, AC, Polisa Odpowiedzialności Cywilnej Przewoźnika) – w zależności od liczebności i rodzaju floty,koszt wyposażenia pojazdów w tachografy i urządzenia do obsługi systemu e-TOLL – do kilku tys. zł za każdy pojazd,koszty zatrudnienia pracowników,koszty marketingowe. Trzeba pamiętać, że firma transportowa wymaga wyłożenia nie tylko dużej kwoty „na start” (od co najmniej ok. 50 tys. zł w przypadku niewielkiej działalności jednoosobowej do kilkuset tys. zł w przypadku większego biznesu), ale również generuje wysokie stałe koszty (chociażby utrzymania pojazdów i pracowników). Dlatego jest to biznes dla tych, którzy dysponują odpowiednim kapitałem. Koszt założenia firmy transportowej bywa bardzo wysoki. Dlatego wiele osób decyduje się na rozpoczęcie działalności na niewielką skalę. Jednoosobowa firma transportowa może być dobrym pomysłem, ale wymaga stałych inwestycji w rozwój. Firma transportowa – zarobki Czy to się opłaca? Czy warto ponosić tak wysokie koszty początkowe, a następnie koszty prowadzenia firmy transportowej? To oczywiście zależy od wielu czynników – między innymi od odpowiedniego zarządzania biznesem. W początkowej fazie działalności znalezienie dużych klientów może być wyzwaniem. Wszelkie przychody powinno się natomiast inwestować w rozwój. Dlatego trzeba wziąć pod uwagę, że firma transportowa może przynosić zadowalający zysk „na czysto” dopiero po dłuższym czasie. Jaki? To zależy od jej wielkości i typu realizowanych zleceń, ale górna granica właściwie nie istnieje. Jeśli tylko będziesz stawiać na rozwój i podejmować odpowiednie decyzje, możesz cieszyć się bardzo dochodowym biznesem. Trzeba jednak również wiedzieć, że wiele przedsiębiorstw transportowych nie radzi sobie na konkurencyjnym rynku. Pamiętaj, że wsparcie dla Twojego biznesu zapewnią urządzenia do monitoringu GPS i obsługi e-TOLL z naszej oferty! Transport i Spedycja Jak Założyć własną firmę transportową krok po kroku: Krok 1. – Koncepcja Wstęp Analiza Konkurencyjności Analiza SWOT Strategia i organizacja Rentowność Biznes Plan Krok 2. – Rejestracja działalności Wpis do Ewidencji Działalności Gospodarczej Licencja Licencja Krajowa Licencja Międzynarodowa Wstęp Jeżeli chcesz założyć firmę transportową, aby czerpać z niej dochody, to po pierwsze, życzymy Ci powodzenia, a po drugie musisz opracować sobie przynajmniej poglądowy biznes plan. Po co Ci biznes plan?Transport i SpedycjaJak Założyć własną firmę transportową krok po kroku: Krok 1. – Koncepcja WstępAnaliza KonkurencyjnościAnaliza SWOTStrategia i organizacjaRentownośćBiznes PlanKrok 2. – Rejestracja działalności Wpis do Ewidencji Działalności GospodarczejLicencjaLicencja KrajowaLicencja MiędzynarodowaWstęp Jeżeli chcesz założyć firmę transportową, aby czerpać z niej dochody, to po pierwsze, życzymy Ci powodzenia, a po drugie musisz opracować sobie przynajmniej poglądowy biznes plan. Po co Ci biznes plan? Wielu ludziom wydaje się, że właśnie odkryli żyłę złota, bo wpadli na genialny, niepowtarzalny i sprawdzony pomysł na dochodowy biznes. Skoro mieszkasz w mieście/miejscowości, w której jest dużo firm produkcyjnych, marketów, czy chociażby zwykłych sklepów, a dziwnym zbiegiem okoliczności, nie ma firm transportowych, lub jest ich niewiele i do tego wszystkiego, przecież to wspaniała praca – można zobaczyć kawał kraju/świata, stwierdziłeś, że założysz firmę transportową. To przecież taki dochodowy biznes. Zatankujesz samochód i to, co zarobisz jest Twoje. Przecież firmy płacą tak ogromne stawki za każdy przejechany kilometr. Będziesz pracował, kiedy będziesz miał ochotę, jak Ci się nie będzie chciało, to zrobisz sobie urlop – w końcu jesteś na swoim. Z transportu jest TAAAKA KASA! Niestety w rzeczywistości nie jest tak różowo. Planując każdą działalność (nie tylko transportową), powinieneś się dokładnie zapoznać z rynkiem, na którym chcesz działać. Musisz się zorientować Jaką masz konkurencję? Jakie stawki oferują konkurencyjne firmy? Co możesz zaoferować, żeby kontrahenci wybierali Twoją firmę? Czy jesteś w stanie dotrzeć do zleceniodawców? Gdy już odpowiesz sobie na te pytania i nadal chcesz zająć się transportem, zastanów się nad aspektami finansowymi: Skąd weźmiesz środki transportu i ile będą Cię kosztować? Zamierzasz pracować sam, czy zatrudniać pracowników/firmy (kierowcę, księgową, agencję reklamową)? Jakie zakładasz przychody (REALNE) i w jakim czasie jesteś w stanie je osiągnąć? Jakie będą Twoje koszty (podpowiem, że będzie ich dużo, dużo więcej niż samo paliwo i nie wszystkie będą związane z wydawaniem pieniędzy)? Czy zakładane przychody przewyższą, na satysfakcjonującym poziomie, zakładane koszty? Ale po kolei:Pierwszym, podstawowym krokiem w kierunku założenia własnej firmy jest pomysł na rodzaj prowadzonej działalności. W Twoim wypadku prawdopodobnie będą to USŁUGI TRANSPORTOWE. I tu przychodzi moment, na pierwszą poważną decyzję – czy planujesz świadczyć tylko usługi transportowe? A może jeszcze spedycyjne? Może wynajem samochodów albo dodatkowo serwis?Zastanów się nad tym!Kolejna trudna decyzja to wybór formy prowadzenia działalności. Co prawda najpopularniejsza jest tzw. indywidualna działalność gospodarcza, ale warto zastanowić się również nad alternatywnymi formami, jak np. spółka cywilna czy spółka z ograniczoną zdecydowałeś?Teraz trochę zwolnimy i zrobimy przerwę w podejmowaniu trudnych decyzji. Nadeszła pora na rzetelną analizę rynku. Może zaczniemy od Analizy Konkurencyjności Firmy Na początek sprawdź poziom rywalizacji między przedsiębiorstwami sektora, czyli rozeznaj się, jakie firmy prowadzące interesujący Cię rodzaj działalności istnieją na rynku (w mieście/regionie/kraju, w którym chcesz działać). Jakie są średnie ceny świadczonych przez nie usług?Dowiedz się też, czy w danej branży jest silna konkurencja. Jeżeli jest wiele firm, które walczą między sobą o klientów, to napotykasz na pierwszy poważny problem. Najlepszym wyjściem będzie zmiana koncepcji firmy. Muszę Cię zasmucić, ale aktualnie (styczeń 2012) firm transportowych w Polsce jest więcej niż usługobiorców, więc konkurencja jest bardzo pojawienia się potencjalnych konkurentów jest drugą istotną kwestią, którą musisz zbadać. Jest to o tyle trudniejsze, że bardzo ciężko jest przewidzieć kto i kiedy wejdzie na interesujący nas rynek i jak duże straty spowoduje. Jeżeli jednak wchodzący do danej branży mają do pokonania wysokie bariery wejścia (w transporcie są to głównie inwestycje w środki transportu oraz dosyć trudna do uzyskania licencja), a rynek jest ustabilizowany (z tym bywa różnie), kłopoty związane z pojawieniem się potencjalnych konkurentów nie powinny być wielkie. Z drugiej jednak strony zastanów się, czy Ty jesteś w stanie pokonać wspomniane „bariery wejścia”.Przy „standardowej” działalności – najczęściej produkcyjnej - zbadać by należało jakie zagrożenie stanowią oferowane na rynku substytuty. Niby pozornie Ciebie to nie dotyczy, ale tak naprawdę, to nie wiesz, co nowego pojawi się w branży transportowej i w jaki sposób może to uszczuplić dochody Twojej firmy. Zastanów się, jakie są alternatywy dla transportu drogowego. Coraz bardziej promowany jest transport kolejowy, wodny, kombinowany. Czy firmy kurierskie nie są substytutem dla Twojej usługi? A może współcześni zleceniodawcy wolą używać kontenerów niż naczep? Musisz rozeznać się jakie usługi są preferowane i które niosą za sobą niższe koszty. Może lepiej zająć się świadczeniem usługi niejako substytucyjnej (zastępczej), bo to może być bardziej opłacalne i mniej groźne w przyszłości. A może w ogóle należy zmienić branżę, bo ta może być za bardzo zagrożona przez do mniej abstrakcyjnych problemów, które może będą Ci bliższe. Zastanów się, jaki wpływ na Twoją działalność będą miały firmy, od których Ty będziesz musiał kupować produkty (paliwo) lub usługi (naprawy). Nie możesz dopuścić aby narzucono Ci zbyt wysokie ceny, gdyż to poniesie za sobą podniesienie ceny produktu i jednocześnie spadek konkurencyjności Twoje firmy. Czy będziesz miał na to jakiś wpływ? Poradzisz sobie z Twoimi „dostawcami”?I, uwaga, uwaga, sprawa najważniejsza: Jakie znaczenie przy ustalaniu ceny będą mieli Twoi zleceniodawcy? Musisz zbadać, jakie masz szanse na sprzedanie, oferowanych przez Twoją firmę, usług i jaką cenę nabywcy zechcą za nie zapłacić. Jeżeli podaż (dostępność na rynku) usług takich, jak Twoja jest większa od popytu (zapotrzebowania), wtedy to Ty musisz zabiegać o klientów, więc klienci mogą dyktować zaniżone ceny, jednocześnie zmniejszając Twoje SWOT Jeśli już przeprowadziłeś analizę konkurencyjności i nadal jesteś pewien, że chcesz prowadzić ten rodzaj działalności gospodarczej, dla upewnienia się możesz przeprowadzić analizę SWOT (brzmi trudniej niż jest w rzeczywistości).Weź sobie kartkę A4, albo lepiej A3 (będzie Ci wygodniej pisać) i długopis. Kartkę połóż przed sobą poziomo i podziel pionową kreską na pół, a później poziomą kreską na pół (w zasadzie kolejność kresek jest dowolna, ale przyjęło się zaczynać od pionowej). Masz teraz przed sobą cztery prostokątne pola. Na górze pierwszego (tu również kolejność w zasadzie dowolna) napisz „MOCNE STRONY”, na górze drugiego „SŁABE STRONY”, w trzecim „SZANSE”, a w czwartym „ZAGROŻENIA”. A teraz napij się herbaty (lub czegoś innego, jeśli wolisz) zawołaj rodzinę i znajomych i wypisz wszystko, co przyjdzie Wam do głowy. Dla ułatwienia doprecyzuję znaczenie pól:Mocne Strony – Czym chcesz się wybić? W czym jesteś lepszy od innych? Co masz do zaoferowania? Może jesteś świetnym kierowcą. Siostra jest doskonałą księgową? Wypisz wszystko, co wyróżnia Cię na tle Strony – A teraz odwrotnie. W czym nie jesteś zbyt dobry? Nie umiesz rozmawiać z klientami? Jesteś roztargniony? Zastanów się, co może Ci stwarzać problemy. (Może wypadało wspomnieć o tym wcześniej, ale oczywiście wszystkie cechy i zjawiska, które wspólnie wymyślicie mają dotyczyć Twojej Firmy. No owszem, może i jesteś łysy, ale to chyba nie wpłynie na Twoje zarobki prawda?)Szanse – Jakie okazje mogą Ci się nadarzyć? Może właśnie Krysia z Twojej klasy dostała pracę jako spedytor i bardzo chętnie będzie Ci dawać… zlecenia. A może w pobliskiej miejscowości działa ogromna spółdzielnia rolnicza i właśnie szukają kogoś kto porozwozi te ich wszystkie skarby wsi do sklepów. O wiem! Może szykuje się pokój na Bliskim Wschodzie i ceny paliwa spadną?Zagrożenie – Po raz kolejny odwrotnie. Co, zupełnie niezależnego od Ciebie, może negatywnie wpłynąć na Twoją działalność? Konflikt na Bliskim Wschodzie jednak się zaostrzył? No cóż – jakbyś wierzył w pokój na świecie pewnie zostałbyś Miss Ameryki. Kryzys w gospodarce? Kilka wielkich firm, które mogłyby dawać Ci zlecenia właśnie upadło. Tak też się zdarza. Przemyśl i organizacja Bardzo ważną decyzją przed rozpoczęciem działalności, jest wybór odpowiedniej strategii, czyli mówiąc prościej metody na „zdobycie klientów”. Generalnie do wyboru są trzy możliwości:Strategia kosztowa – Czyli świadczenie usług średniej jakości, na dużą skalę i po bardzo niskich cenach. Odnośnie transportu jest to dosyć kiepski pomysł, aczkolwiek niektórzy tak robią. Ty raczej nie będziesz, a na pewno nie na początku, bo nie będzie Cię na to stać. No chyba, że masz zamiar dodatkowo prowadzić warsztat, albo sprzedawać części zamienne – wtedy jest to jedna z zintegrowana – Usługi wysokiej jakości, na niezbyt dużą skalę, świadczone za przeciętne ceny – Jeśli chodzi o klasyczny transport, to myślę, że to jest Twoje najlepsze wyjście i tylko z takim podejściem masz szansę chociaż chwilę wytrwać na wysokiej jakości – Usługi bardzo wysokiej jakości, dla niewielkiego grona klientów, przy bardzo wysokich cenach. Jest to też jakaś opcja, ale w związku z ogólną ciężką sytuacją jeżeli chodzi o zarobki ludności, to może nie na „teraz”. Jeśli jednak kiedyś sytuacja się poprawi, zawsze możesz pomyśleć o bardzo, bardzo ekskluzywnych, luksusowych autobusach, lub wynajmowaniu limuzyn z już podjąłeś decyzje, co do strategii, to najwyższy czas, żeby zająć się strukturą organizacyjną Twojej firmy. Zastanów się, co jesteś w stanie zrobić sam.? Do czego potrzebujesz pracowników? Ilu pracowników zamierzasz zatrudnić? W jakim wymiarze godzin? Na jakich zasadach? Pomóc? No dobrze. Na początek pomyśl, jak ma wyglądać Twoja firma. Chcesz działać całkiem sam? Załóżmy, że już masz samochód. Ty będziesz nim jeździł w trasy, czy chcesz zatrudnić kierowcę? Sam będziesz szukał zleceń, fakturował, wysyłał oferty, pilnował porządku w dokumentacji i zajmował się pracami biurowymi, czy ktoś ma to robić za Ciebie? Jeżeli nie chcesz się tym zajmować, to obarczysz tym najbliższą rodzinę (żonę, syna, ciocię), czy zatrudnisz kogoś? A co z obowiązkami formalnymi? Masz świadomość, że musisz prowadzić dokumentację podatkową, rozliczać się z Urzędem Skarbowym, Zakładem Ubezpieczeń Społecznych, pilnować opłat, terminów i pewnie jeszcze kilku ważnych spraw, o których w tej chwili nie pamiętam. Jak to rozwiążesz? Ogarniesz to wszystko (Urzędu Skarbowego nie interesuje, że 25 dnia miesiąca będziesz w trasie na środku autostrady. VAT i tak musisz zapłacić)? Jeżeli nie czujesz się na siłach (ani nikt z Twojej rodziny), żeby nad tym zapanować, to masz dwie opcje. Pierwsza – Zatrudnić księgową. Oraz druga – tzw. outsourcing, czyli zlecenie wykonania pewnych zadań firmie zewnętrznej. Zamiast płacić pensję księgowej, możesz iść do biura rachunkowego i zlecić im prowadzenie Twojej księgowości. To samo dotyczy rozliczeń pracowniczych (jeżeli postanowiłeś jednak kogoś zatrudnić). Przyjmijmy, że papiery mamy załatwione, to teraz sprzęt. Samochody, jak wiadomo, się psują. Kolejne pytanie brzmi, jak chcesz je naprawiać? Sam? A może zatrudnisz kierowcę – mechanika? Czy raczej będziesz jeździł do warsztatu? Oczywiście, jeżeli masz więcej samochodów, to potrzebujesz więcej wiesz ilu będziesz miał pracowników? To teraz obmyśl strukturę organizacyjną. Co prawda, jeśli jesteś jeden, to nie masz o czym myśleć. Jeśli po za Tobą są dodatkowo dwie – trzy osoby, to też nie poszalejesz – tzw. struktura płaska załatwi sprawę (Ty rządzisz, wszyscy się słuchają). Natomiast, jeżeli zdecydowałeś, że pracowników będzie więcej, to możesz rozważyć jakąś bardziej interesującą formę. Np. zlecić jednemu „kierownikowi” odpowiedzialność za pracę kierowców, a drugiemu za księgowość, kadry i marketing. No chyba, że nad wszystkim zapanujesz sam…Rentowność Ostatnim, najważniejszym etapem „części teoretycznej” jest zbadanie progu rentowności Twojej firmy. Aby to zrobić, należy: Wypisać sobie wszystkie koszty stałe (czyli takie, które musisz ponieść, niezależnie od ilości zleceń/przejechanych kilometrów/wykonanych usług), czyli na przykład:Koszty stałe: Rata za samochód. Wynagrodzienie pracowników. Opłata za wynajem biura (+woda, prąd, Internet, telefon). Naprawy. Ubezpieczenia. Reklama. I wiele, wiele innych…Jak już wypisałeś wszystkie koszty stałe, to teraz trzeba je zsumować. Załóżmy, że suma wynosi liczymy koszty zmienne (oczywiście w przeliczeniu na kilometr, czyli np. sprawdzamy ile pali nasz samochód (najczęściej na 100km), dzielimy przez 100 i mnożymy przez aktualną cenę paliwa i analogicznie dla pozostałych kosztów): Paliwo. Zużycie Samochodu (opon, oleju, płynu do spryskiwaczy itp.). Opłaty drogowe. I tym że koszty zmienne, po zsumowaniu, wynoszą 2zł/ i najprzyjemniejsza część – Liczymy ile uzyskamy przychodu, a więc stawkę za kilometr. Jeżeli planujemy jeszcze jakieś inne źródła dochodów (np. ze wspomnianego wcześniej serwisu), to oczywiście też je uwzględniamy, pamiętając również o uwzględnieniu odpowiadających im że nasz przychód wyniesie 4zł/ to liczymy próg rentowności:4[zł/km]-2[zł/km]=2[zł/km] <– Dochodowość świadczonej przez nas usługi wynosi 2zł/km6000[zł]/2[zł/km]=3000[km] <– Próg rentowności naszej firmy wynosi to, ni mniej, ni więcej, tylko tyle, że aby nie stracić („wyjść na zero”) musimy przejechać (my, w sensie nasze samochody) 3000km, czyli, żeby zarobić na tej działalności musimy uzyskać ilość zleceń na więcej niż 3000km jak to będzie wyglądało w Twojej firmie? Jaki jest Twój próg rentowności? Po przeanalizowaniu progu rentowności stwierdzisz, czy uda Ci się osiągnąć zysk. Jeżeli jest to wykonalne i nadal nie odechciało Ci się zakładać firmy, to pora na, wspomniany na początku, BIZNES Plan To będzie chyba najłatwiejsze: Przeczytaj jeszcze raz wszystkie poprzednie części. Sprawdź, czy o niczym nie zapomniałeś. Może „po drodze” Cię olśniło i wpadłeś na jakiś genialny pomysł, o którym nie pomyślałeś na początku. Weź sobie kartkę (albo kilka) i spisz wszystko po kolei, o czym tu to trochę urealnij. Napisz skąd chcesz wziąć na to pieniądze. Gdzie ma się mieścić Twoja firma. Jakim samochodem będziesz jeździł (marka, rocznik, przebieg). Wymyśl jakąś chwytliwą nazwę. Opracuj kampanię marketingową (jak będziesz się reklamował). Ja też mogę o czymś zapomnieć – w końcu jestem tylko człowiekiem. Zastanów się, czy powinieneś uwzględnić jeszcze coś No to masz Biznes Plan. Jeżeli wynika z niego, że masz szansę odnieść sukces, to myślę, że gdzieś się pomyliłeś i zapomniałeś o czymś ważnym, ale jeśli upierasz się, że wszystko jest dobrze, to możliwe, że jesteś gotów, by zakończyć część teoretyczna i przejść do zakładania 2. – Rejestracja działalności Wpis do Ewidencji Działalności Gospodarczej Aby formalnie rozpocząć działalność gospodarczą i oznajmić światu, że oto Ty właśnie prowadzisz firmę, musisz zarejestrować działalność w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (osoby fizyczne) lub Krajowym Rejestrze Sądowym (spółki). Możesz to zrobić na kilka sposobów. Oto najrozsądniejsze:Wejdź na stronę Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej. Następnie załóż konto/profil w tym serwisie. Zaloguj się. Wypełnij wniosek (CEIDG-1) on-line i złóż go elektronicznie. UWAGA! Nie jest to takie nieuciążliwe, bo aby uniknąć załatwiania spraw w Urzędzie, musisz mieć podpis elektroniczny lub tzw. „Profil Zaufany” – więcej informacji, jak go uzyskać znajdziesz na stronach na powyższą stronę. Wypełnij wniosek on-line (bez rejestrowania się, logowania itp.). Wydrukuj wypełniony wniosek i zanieś go do Urzędu Miasta/ formularz wniosku CEIDG-1 z internetu i wydrukuj lub weź druk w Urzędzie. Wypełnij. Zanieś do Urzędu. – Opcja dla osób, które wolą używać długopisu niż nie masz wybitnej alergii na komputer, to bardzo, bardzo polecam wypełnianie wniosku on-line. Przebiega szybko, sprawnie, bezboleśnie, a system sam podpowiada województwa, miejscowości i sprawdza, czy nie narobiłeś błędów, a jeżeli masz chwilę czasu, to proponuję również założyć sobie konto na wpomnianych stronach, potwierdzić „Profil Zaufany” w odpowiedniej placówce i załatwić wszystko przez internet, a z Paniami w Urzędzie kontaktować się tylko w razie poważnych wątpliwości i to najlepiej telefonicznie. Zwłaszcza, jeżeli masz w planach „wydziwiać” np. zakładając firmę w innej miejscowości niż jesteś zameldowany. Jedyny powód przejścia się osobiście z wnioskiem do Urzędu (no chyba, że masz podpis elektroniczny, to nie musisz), jest taki, że jeśli pójdziesz osobiście, to możesz dołączyć też formularz VAT-R w celu zarejestrowania się do podatku VAT. Jeżeli nie zrobisz tego przy tej okazji, to musisz się jeszcze przejść do Urzędu to w zasadzie tyle. Masz firmę. Istniejesz. Gratuluję. Dumny jesteś z siebie?Licencja Co prawda, zasadą w gospodarce rynkowej jest wolność prowadzenia działalności gospodarczej, jednak w niektórych dziedzinach jest wymagane zezwolenie (koncesja, licencja). Jeżeli chcesz zająć się dziedziną inną niż Transport Drogowy, to polecam sprawdzić w art. 75. Ustawy o Swobodzie Działalności Gospodarczej, czy Twoja „branża” nie wymaga koncesji lub zezwolenia. Natomiast jeżeli chcesz się zająć Transportem, to zapraszam do dalszej podjąłeś tą decyzję już przy tworzeniu Biznes Planu, ale jeżeli nie, to nadeszła pora, aby zdecydować, czy chcesz prowadzić Transport Krajowy, czy początek Transport aby prowadzić firmę transportową potrzebujesz „Zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego”. W tej chwili (dane na procedura wygląda następująco (może ulec zmianie po wejściu w życie nowej ustawy, która jest jeszcze ciągle w przygotowaniu).Musisz wypełnić wniosek do odpowiedniego Starostwa Powiatowego (do pobrania na miejscu, lub ze stron internetowych większości Starostw). W tym celu WYJĄTKOWO, w związku z, nie do końca uregulowaną, sytuacją prawną, polecam przejść się do Starostwa osobiście celem pobrania odpowiedniego wniosku i dopytania Pani Za Biurkiem, jakie są konkretne wymagania do otrzymania zezwolenia (weź ze sobą kartkę, długopis, słuchaj uważnie i bardzo szybko notuj, bo Panie Za Biurkiem, nie będą powtarzać). Jak już masz wniosek, to teraz się pospiesz, bo za tydzień (dwa, trzy, kto to wie) wymagania mogą się zmienić. Prawdopodobnie, Pani Za Biurkiem, powiedziała Ci, że potrzebujesz dodatkowo (w zależności od Starostwa i humoru Pani… będzie to oryginał, kopia potwierdzona notarialnie, lub kopia zwykła z oryginałem do wglądu):Odpisu z CEIDG lub o nadaniu numeru identyfikacji statystycznej (REGON).Zaświadczenia/Oświadczenia o nadaniu numeru identyfikacji podatkowej (NIP).Certyfikat kompetencji zawodowych. Tu masz dwie opcje: a) Masz, lub wyrabiasz własny certyfikat, lub b) Zatrudniasz osobę, która certyfikat wybierzesz drugą opcję, potrzebne Ci będą dodatkowo: Dokument potwierdzający zatrudnienie osoby zarządzającej transportem (Umowa). Oświadczenie osoby zarządzającej transportem w Twoim imieniu, że kieruje operacjami transportowymi nie więcej niż czterech różnych przedsiębiorstw, realizowanymi za pomocą nie więcej niż 50 pojazdów (w sumie).Oświadczenia o spełnieniu wymogu dobrej reputacji (Twoje, ale jeżeli zatrudniasz osobę zarządzającą transportem, to tej osoby też).Oświadczenie, że Ty, Twoi kierowcy oraz wszystkie osoby wykonujące dla Ciebie przewozy, spełniacie wymagania określone w przepisach ustawy o transporcie drogowym, przepisach ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz w innych przepisach określających wymagania w stosunku do kierowców (zapraszamy do działu „Akty Prawne”), oraz nie byliście skazani prawomocnym wyrokiem sądu za przestępstwa umyślne przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji, mieniu, wiarygodności dokumentów lub o spełnieniu wymogu posiadania siedziby (lokal, co najmniej jeden pojazd, baza eksploatacyjna). Dodatkowo mogą być potrzebne dokumenty potwierdzające to oświadczenie np. akt własności/umowa najmu, dowód rejestracyjny potwierdzający, że „stać Cię” na podjęcie i prowadzenie transportu drogowego, czyli, że posiadasz (w formie finansowej lub majątkowej): 9 000 euro – na pierwszy pojazd samochodowy przeznaczony do transportu drogowego, 5 000 euro – na każdy następny pojazd samochodowy Dokumentem potwierdzającym może być: a) Roczne sprawozdanie finansowe, poświadczone przez audytora lub odpowiednio upoważnioną osobę, albo (jeżeli Pani W Urzędzie się zgodzi) b) zabezpieczenie w postaci gwarancji bankowej lub ubezpieczenia, (zawierające ubezpieczenie odpowiedzialności zawodowej wydane przez bank lub firmę ubezpieczeniową, składające solidarną gwarancję za przedsiębiorstwo na wyżej określone kwoty)Wykaz samochodów (z kserokopiami dowodów rejestracyjnych), oraz (jeśli samochody nie są Twoją własnością) dokument potwierdzający, prawo do dysponowania nimi (Umowa).Opcjonalnie pełnomocnictwo, jeżeli nie załatwiasz tego widzisz jest to dosyć uciążliwa procedura, więc jeżeli we wniosku wpisałeś, że chcesz zezwolenie/licencję na krócej niż 50 lat, to teraz to popraw. Nie chcesz chyba załatwiać tego za parę lat znowu. Licencja Międzynarodowa W związku z formalnościami wymaganymi do „krajówki”, pewnie spodziewasz się, że na licencję międzynarodową formalności będą co najmniej takie, jak w odcinku „Świata Według Kiepskich”, w którym Ferdek został biurokratą (jeżeli nie oglądałeś zajrzyj TUTAJ). Muszę, Cię jednak rozczarować. Wymagania są dokładnie takie same jak na wyżej opisane „Zezwolenie…”, więc zapraszam do ponownego zapoznania się w wymogami na kraj. Jedyna różnica jest taka, że sam formularz wniosku jest nieco bardziej skomplikowany i nie składasz go do Starosty tylko do Biura do Spraw Transportu Międzynarodowego (osobiście lub korespondencyjnie). Niezbędne wnioski znajdują się na stronach BOTM’u w dziale „Licencje”. Na polskim rynku pracy cały czas pojawiają się nowe osoby, które chcą samodzielnie prowadzić własną firmę i być dla siebie szefem. Jednym z pomysłów na własny biznes jest stworzenie firmy transportowej. Na skróty Firma transportowa – charakterystykaCertyfikat kompetencji zawodowych w transporcie drogowymLicencja na wykonywanie transportu drogowego przy pośrednictwie przewozu rzeczyFirma transportowa – forma prawna i forma opodatkowania, kody PKD Firma transportowa – charakterystyka Zadaniem firmy transportowej jest przewóz rzeczy pojazdami samochodowymi, również zespołami pojazdów składających się z samochodu i przyczepy bądź naczepy. Do zakresu obowiązków przedsiębiorcy posiadającego firmę transportową należy nie tylko przesyłanie rzeczy i dostarczanie przesyłek we wskazane miejsce, ale także przechowywanie i przetwarzanie dokumentów związanych z przesyłką, zlecenie przepakowania, załadunku przewozu, odbioru, rozładunku, sprawdzania zawartości przesyłki, itp. W stosunku do firmy transportowej obowiązują przepisy prawa przewozowego. Dodatkowo jeżeli usługi świadczone przez firmę dotyczą pośrednictwa przewozu rzeczy, to jeszcze podlega ona ustawie o transporcie drogowym. Aby firma transportowa mogła zajmować się pośrednictwem przewozu rzeczy musi posiadać odpowiednią licencję, która jest wydawana po spełnieniu określonych warunków: właściciele firmy transportowej nie mogą być skazani prawomocnym wyrokiem za przestępstwa karno-skarbowe lub przestępstwa umyślne przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji, mieniu, obrotowi gospodarczemu, wiarygodności dokumentów, środowisku bądź warunkom pracy i płacy lub innym, które mają związek z wykonywaniem zawodu oraz również jeżeli nie zostało wydane prawomocne orzeczenie zakazujące wykonywania działalności gospodarczej w zakresie transportu drogowego przynajmniej jedna osoba z zarządu firmy lub osoba zarządzająca przedsiębiorstwem posiada certyfikat kompetencji zawodowych. Certyfikat kompetencji zawodowych w transporcie drogowym Certyfikat kompetencji zawodowych jest dokumentem potwierdzającym posiadanie kwalifikacji oraz wystarczającej wiedzy do wykonywania i podjęcia działalności gospodarczej w zakresie transportu drogowego. Posiadanie certyfikatu jest warunkiem koniecznym do uzyskania licencji na prowadzenie działalności gospodarczej w zakresie transportu rzeczy w transporcie krajowym lub międzynarodowym. Musi je posiadać chociaż jedna osoba zarządzająca firmą transportową. Certyfikat można uzyskać po zdaniu egzaminu przed komisją egzaminacyjną działającą przy Instytucie Transportu Samochodowego w wybranych polskich egzaminu może przystąpić osoba, która złoży wniosek o wydanie certyfikatu kompetencji zawodowych. We wniosku musi wskazać zakres kompetencji, o które się ubiega (transport drogowy osób lub rzeczy), proponowaną datę i miejsce egzaminu. Aby uzyskać oba certyfikaty należy złożyć dwa oddzielne wnioski. Osoby, które mogą udokumentować swoje wykształcenie w zakresie transportu są zwolnione z egzaminu: pisemnego - jeżeli posiadają dyplom ukończenia studiów drugiego stopnia, jednolitych studiów magisterskich lub świadectwo ukończenia studiów podyplomowych. Warunek: program studiów musi obejmować swoim zakresem zagadnienia wymienione w załączniku I do rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1071/2009 z zagadnień objętych programem studiów osoby ubiegającej się – ukończenie studiów, których program obejmował część zagadnień wymienionych w załączniku w/w rozporządzenia. Terminy egzaminów są dostępne pod adresem: Wydanie certyfikatu nie jest darmowe. Łączna kwota za przystąpienie do egzaminu oraz wydanie certyfikatu wynosi 800 zł. Zwolnienie z pisemnego egzaminu wymaga zapłaty jedynie za wydanie certyfikatu w kwocie 300 zł. Zwolnienie z części zagadnień obniża koszt przystąpienia do egzaminu o 50 zł za każde zwolnione zagadnienie. Licencja na wykonywanie transportu drogowego przy pośrednictwie przewozu rzeczy Osoba otrzyma licencję po spełnieniu warunków wymienionych powyżej w opisie poświęconym licencji. Generalnie może ją dostać osoba, która nie była karana między innymi za przestępstwa karno-skarbowe. Wniosek o udzielenie licencji należy złożyć w starostwie powiatowym. Należy do niego dołączyć: oświadczenie osoby zarządzającej transportem, że pełni takie stanowisko w firmie certyfikat kompetencji zawodowych oświadczenie o spełnieniu wymogu dotyczącego dobrej reputacji dokumenty stwierdzające dobrą sytuację finansową dowód zapłaty. Za wydanie licencji trzeba zapłacić określoną kwotę. Wysokość opłaty zależy od okresu na jaki ma być wydana licencja i wynosi odpowiednio za okres: od 2 do 15 lat – 800 zł od 15 do 30 lat – 900 zł od 30 do 50 lat – 1 000 zł. Działalność transportowa w zakresie przewozu rzeczy może być prowadzona pod warunkiem posiadania odpowiedniej sytuacji finansowej firmy (50 000 euro). Finanse firmy muszą być udokumentowane rocznym sprawozdaniem finansowym lub dokumentami potwierdzającymi dysponowanie środkami pieniężnymi, posiadaniem akcji, udzieleniem gwarancji lub poręczeń bankowych bądź posiadaniem nieruchomości. Firma transportowa – forma prawna i forma opodatkowania, kody PKD Firmę transportową można założyć w formie: jednoosobowej działalności gospodarczej, spółki cywilnej, spółek osobowych (jawna, komandytowa, komandytowo-akcyjna), spółek kapitałowych (akcyjna, z o. o.). Formę opodatkowania można wybrać spośród 4 obowiązujących w Polsce (zasady ogólne, podatek liniowy, ryczałt od przechodów ewidencjonowanych, podatek CIT). Usługi transportowe, podobnie jak i pozostała działalność podlegają przypisaniu odpowiednich kodów PKD. Należy je podać w formularzu rejestracyjnym działalności kodem PKD dla działalności transportowej jest, sekcja H, kod – transport drogowy towarów, który obejmuje: przewozy towarów realizowane środkami transportu drogowego przystosowanymi do przewozu:dłużyc,inwentarza żywego,towarów zamrożonych lub schłodzonych,towarów ciężkich,towarów masowych, włączając transport cysternami mleka z gospodarstw rolnych,samochodów,odpadów i materiałów wtórnych, z wyłączeniem ich zbierania i usuwania, wynajem samochodów ciężarowych z kierowcą, transport towarów pojazdami napędzanymi siłą mięśni ludzkich lub ciągnionymi przez zwierzęta. Ponadto, w zależności od sposobu funkcjonowania nowej firmy, przedsiębiorca może dopisać do wniosku też inne kody określające rodzaj wykonywanej przez niego działalności transportowej. Przykładowo mogą to być kody PKD: – działalność usługowa związana z przeprowadzkami; – pozostała działalność pocztowa i kurierska; – działalność pozostałych agencji transportowych; – działalność usługowa wspomagająca transport firmy Sposób rejestracji zależy od wybranej formy prawnej. Przy jednoosobowej działalności gospodarczej należy złożyć wniosek o wpis do CEIDG. Rejestracja w formie spółki cywilnej wymaga wykonania kilku czynności: wszyscy wspólnicy jako osoby fizyczne muszą dokonać wpisu do CEIDG zawarcia pisemnej umowy spółki cywilnej zgłoszenia do GUS i celem uzyskania numeru REGON oraz NIP spółki zapłaty podatku od czynności cywilnoprawnych (PCC) w terminie 14 dni od dnia zawarcia prawa handlowego wymagają rejestracji w KRS na podstawie wniosku, do którego należy dołączyć odpowiednie dokumenty. Program do faktur dla firm transportowych W tym zakresie program FakturaXL oferuje gotowe tanie i sprawdzone rozwiązania dla biur rachunkowych i firm transportowych. Aktualnie z programu korzysta kilkaset firm zajmujących się transportem w zakresie krajowym i międzynarodowym. Zostało zaimplementowane wiele rozwiązań dedykowanych firmom oczekiwania branży transportowej dotyczące programu do fakturowania: wystawianie faktur w EUR i innych walutach obcych z automatycznym przeliczeniem kursu waluty wg. tabeli NBP lub własnego kursu waluty narzuconego przez umowę z kontrahentem. Kurs waluty, numer tabeli NBP oraz kwota przeliczenia VAT pojawia się na fakturze, dwu-walutowe faktury np. w PLN i EURO jednocześnie na jednym druku, faktury w języku angielskim, niemieckim, francuskim, hiszpańskim, rosyjskim oraz dwujęzyczne np. polsko-angielska, jednostki miary km, fracht i inne własne, które można samemu wprowadzić w programie, dodatkowe dokumenty dla transportu np. dowód dostawy, wydanie zewnętrzne, oferta, zamówienie numer zlecenia w programie, który może pojawiać się na fakturach i innych dokumentach dotyczących zlecenia transportowego. Po numerze zlecenia można również sortować i przeglądać faktury w programie. możliwość zamieszczanie opisów między pozycjami na fakturze. Można w ten sposób na jednej fakturze zamieścić czytelnie dodatkowe uwagi dotyczące kursu czy kilku zleceń transportowych. pola z pozycjami na fakturze mogą być wieloliniowe i zawierać bardzo dużo informacji np. numer zlecenia, przebieg trasy przejazdu itp. umieszczenie dwóch numerów kont na fakturze np. konto w EUR i konto w PLN wraz z dodatkowymi informacjami typu SWIFT, nazwa banku, waluta konta itp. automatyczne pobieranie danych firm po numerze NIP z bazy GUS, własne logo firmy na fakturze i możliwość wgrania pieczęci, własny schemat numeracji, kilka różnych schematów jednocześnie wysyłanie faktur na e-mail lub sms-em bezpośrednio z programu do klienta wraz z późniejszą informacją czy faktura została poprawnie dostarczona, zaawansowane raporty i ewidencje, skuteczna kontrola płatności w firmie: oznaczanie statusu opłacenia faktury, raporty nieopłaconych faktur, lista terminów płatności, automatyczne przypomnienia na e-mail lub sms o nieopłaconej fakturze lub zbliżającym się terminie płatności za wykonane zlecenie transportowe. W razie braku zapłaty, możliwość łatwego zlecenia windykacji należności bezpośrednio z programu przez profesjonalną i skuteczną firmę windykacyjną. możliwość eksportu danych z programu bezpośrednio do biura rachunkowego lub księgowego. Wybór biura rachunkowego Księgowość w firmie transportowej nie jest zbyt skomplikowana. Bez problemu można prowadzić ją samodzielnie. Jeżeli jednak przedsiębiorca nie czuje się na siłach może skorzystać z pomocy księgowego zatrudniając go w firmie lub powierzyć prowadzenie spraw księgowych do tradycyjnego biura rachunkowego. Jednak chcąc zaoszczędzić na kosztach warto jest rozważyć korzystanie z internetowego biura rachunkowego. Obecnie księgowość online jest dość popularną formą ewidencjonowania finansów firmy. Za jej prowadzeniem przemawiają głównie niskie koszty. Księgowość internetowa oferuje cały szereg różnych usług potrzebnych przedsiębiorcy, jak np.: programy do fakturowania czy wystawianie umów. Korzyścią jest również to, że faktur oraz innych dokumentów nie trzeba dostarczać do biura rachunkowego. Są one już w systemie. Data publikacji: 2020-03-22, autor: FakturaXL